|
 Wysłany: Nie 11:53, 07 Paź 2007 |
|
|
| pawlak200192 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 18 Cze 2007 |
| Posty: 608 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| mateusz1991 napisał: | | robilem tak, nawet nie daje znaku życia:)iskra kolor ma taki brązowawo bialy. |
o ile sie nie mnyle powinien byc troszke ciemniejszy brązowy
moze ma zle ustawianą mieszaknke paliwowo powietrzną tzn za mało paliwa dostaje
Ja miałem tensam problem co ty nie odpalał, a jak juz odpalił to gasł na niskich obrorotach i okazało sie ze to zapłon i swieca
spradz przerwe na swiecy i jaka to swieca... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Nie 11:56, 07 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| swiece zmienialismy z moje moto, na tej co jeżdze i nic. a spalanie mam dobre bo swieca ma kolor takie własnie brązowaway.a narazie zapłonu nie sprawdzimy bo kumpla moto jest w takim zakładzie gdzie pracuje jego tato i tam maja zobacyzc co to . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:04, 07 Paź 2007 |
|
|
| 50MUSTANG |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 05 Paź 2007 |
| Posty: 51 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Skąd: tomaszów lubelski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to są kolego pierścionki też tak miałem kupiłem lipny tłok i pierścienie mo motorowerowym za 16 zł wszytsko:? i pa 2 miesiącah patze a ty pierścienie hodzą jak hcesz zaworki nic nie trzymaja!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:13, 07 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
całkiem mozliwe, bo strasznie lekko kopka chodzi, ale nie jestem pewien ale on zmienial ostatnio pierscienie chyba .napisze wam czy później czy zmienial na 100%
pierscienie.
edit-kumplem mi własnie mowil ze zmienial pierscienie. i to po tym jak sie zepsuł motor. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:20, 07 Paź 2007 |
|
|
| 50MUSTANG |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 05 Paź 2007 |
| Posty: 51 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
| Skąd: tomaszów lubelski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zmieniał same pierścienie? bo zaworki w tłoku mogą być rozwalone i będą sie ślizgały jak zehcą jak u mnie a moze za doza mieszanka jak za duzo oleju to tesz leciteńko hodzi i nie zapali |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:26, 07 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| tylko pierscienie.tłoku ani zaworków nie zmienial. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:03, 07 Paź 2007 |
|
|
| mateusz001 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 213 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Puławy |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Moze tak byc tak jak mowisz, ale kompresja mu nie ucieka. Kompresja to sprezanie powietrza. Może nie zasysac mu mieszanki. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:08, 07 Paź 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
moze nie zasysac mieszanki i dosłaownie to nie dostaje paliwa. dlatego pewnie nie pali. narazie nie ma nawet czasu na dobre obejżenie tego. bo teraz to sama nauka. ale jak bedzie czas to zobacze na to wszystko co mówicie.dzieki wielkie za pomoc.
pozdro:) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
