 Wysłany: Czw 9:11, 31 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Jak wtedy "ekstremalnie" odegniesz to zimną możesz kopać i kopać bedzie miała taką ubogą mieszankę, że zanim zajara to minie ruski rok  A ciepła powinna zapalić od pierwszego kopa bez dodawania gazu  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Czw 9:45, 31 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dobra rozumiem, trzeba to wypośrodkować, tak żeby jako tako palił zimny i żeby nie gasł cieply, w każdym razie blaszka w dół  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10:27, 31 Sie 2006 |
|
|
| nieutek |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 18 Lut 2006 |
| Posty: 762 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ustaw tak żeby świeca była rdzawo brązowa. Kombinuj blaszką i iglicą aż będzie dobrze. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10:27, 31 Sie 2006 |
|
|
| Pączek |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Sie 2006 |
| Posty: 89 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ta blaszka to takie guwno musisz dobrze to zrobic bo bendzie mug mieć za mało wachy.a kruciec masz odblokowany?????? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16:02, 31 Sie 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tak wszystko mam odblokowane (fajna zabawa była z wierceniem ) , a blaszka ma być tą wypukłą częścią do dołu czy do góry bo wyciągnąłem i zapomniałem jak była  ?? I będe pewnie musiał wrócic do ustawienia iglicy na pierwszym rowku |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16:09, 31 Sie 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 0:21, 01 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Inaczej przecierz nie da rady włożyć tej blaszki  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Pią 15:19, 01 Wrz 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Da rade włożyć odwrotnie ale teraz jest jak trzeba.
Blaszkę mam wygiętą dosłownie ekstremalnie w dół, iglica na pierwszym rowku od góry, teoretycznie to mieszanka powinna być bardzo uboga a tu dalej kicha! świeca czarna, z tłumika dymi jak z komina, niespalona mieszanka cieknie z łączenia kolanka z tłumikiem, i pali na oko co najmniej 6l/100km (nie zmierzyłem dokładnie bo licznik nie działał ale naprawiłem i naleje mu litr i zobaczymy ile przejedzie). Jednym słowem: kicha  Jest jeszcze jakiś inny sposób na zubozenie mieszanki?? Bo jak nie to chyba gaźnik do wymiany |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pią 16:24, 01 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
A dysze jakie masz  Takie jak powinny być, czy może od czegoś innego, albo rozwiercane
Pływak dobry? Zaworek iglicowy nie wiesza się? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16:36, 01 Wrz 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Może faktycznie ten gaźnik juz jest tak rokalibrowany, że daja za dużpo wachy ale przed wymianą na nowy zrób to pisał wojtas  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:26, 01 Wrz 2006 |
|
|
| kotik_93 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Sie 2006 |
| Posty: 115 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: jasło |
|
|
|
|
|
|
|
|
| moja jak jest ciepla to słabiej pali |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:56, 01 Wrz 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
No chyba tak każdemu w Jawkach się dzieje  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 1:16, 02 Wrz 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jeśli znasz kogoś kto ma jawke lub ogara to sprubuj wsadzić gażnik swój do jego motorka i zobacz jak chodzi(jeśli dalej żle i regulacja nie pomaga to kup ten gażnik) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 19:46, 06 Wrz 2006 |
|
|
| Bradypus |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 08 Maj 2006 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Nadolany (16km od Sanoka) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jeszcze raz wznowię temat. Otóż po tym całkowitym odgięciu blaszki w dół silnik na najwyższych obrotach zaczął się dusić - moim skromnym zdaniem prosty objaw zbyt ubogiej mieszanki, podgiąłem trochę blaszke i już sie tak nie dzieje, powiem więcej nawet udaje mi się zapalić na kopa na ciepłym silniku! (kopie z 15 razy ale pali, na zimnym pali od 1 kopa), pozostał problem gaśnięcia, nadal gaśnie kiedy stoi, nawet kiedy dojeżdzam na niskich obrotach  . Zauważyłem też coś dziwnego: nawet kiedy miałem bardzo ubogą mieszankę (i było to duszenie na wysokich obrotach) to świeca nadal była czarna a nie rdzawo brązowa, niespalona mieszanka cieknie mi też spod głowicy i mam całe kolanko wydechowe zachlapane , może mój problem nie tkwi jednak w gaźniku?? Nie wiem już co zrobić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 19:57, 06 Wrz 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bardzo prawdopodobne, że Ci simering od strony skrzyni biegów poszedł Albo masz mocno zanagarzony tłok lub głowicę. Napisz ile dajesz oleju i jakiego |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
