zapłon - dziwny problem

igorenko13 · Początkujacy

Silnik mi słabo pracował więc wziąłem się zA ustawienie zapłonu, tylko że cofam iskrownik na maksa w lewo a wyprzedzenie wynosi ciągle tylko 1 mm o co tu chodzi, a jak daje w prawo to się zmniejsza

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Może coś przeszkadza w przesunięciu go np. cewki chaczą o obudowę.

superwojtek2 · Mega Gaduła

albo przekręcasz cewki razem z magnesami

igorenko13 · Początkujacy

Ej, ale iskrownikiem mozna poruszac tylko w pewnym polu, tam są takie dołki na cewki specjalne i cewki nie mogą za nie już wyjść, w tym polu mogę nimi swobodnie poruszać

Bo u mnie tłok jak jest w martwym punkcie to mam taki jakby luz-poruszam magnetem a on nie zmiania w tym okresie swojego położenia, i jak w początku tego luzu ustawie przerwe 0.4mm to wychodzi mi wyprzedzenie 1.9mm ale wtedy nie chce palić (mam all odblokowane), a jak dam tak w środku tego luzu 0.3mm przerwe to wyprzedzenie wychodzi mi 1 - 1.2mm i wtedy pali dobrze - o co tu biega

Dsotajesz następne ostrzeżenie i pamiętaj, ze bedziesz dostawał je do czasu aż nie nauczysz się korzystac z opcji EDYTUJ / gniewny