Nie pali na zimnym. Tulekja wyszła

mofeixxd · Rozmowny

Jak odpalę pochodzi i silnik jest ciepły to ładnie pali z kopa ale jak zimny to nieraz trzeba się tak nakopać ze masakra albo już tylko na pych.

II Wiecie czym może przykleić tulejkę w głowicy bo ta co mi zrobili świeca mi się tak z nią zgrzała że wykręciła mi się razem ze świecą. Co to za pomysł dawać tulejkę na normalnym gwincie według mnie powinna być na lewym...
Czym to przykleić jak wkręcę?

maniak · Gaduła

co do tulejki to wkręć ją na jakiś klej do śrurb; polecam ten czerwony

mofeixxd · Rozmowny

Kupiłem jakiś czerwony mówią na to chyba hermetyk odporny na temp i podobno mocny ojciec powiedział że powinno na nim trzymać tylko trzeba jakoś gwinty ponacinać żeby już się nie wykręciło czy coś w tym stylu.

maniak · Gaduła

to chyba trzeba mieć specjalny gwintownik

mofeixxd · Rozmowny

Ale w głowicy gwint mam i na tulejce jest po prostu robili mi to w firmie tylko tak zrobili ze wyszła zamiast czerwonego dali niebieski hermetyk a i gwinty wkręcili cale a trzeba przebić.

maniak · Gaduła

trzeba będzie się pomęczyć Sad

Marcin92 · Rozmowny

ustaw zapłon miałem to samo w motorynce, lub zła ciepłota świecy.

mofeixxd · Rozmowny

Marcin możesz mi powiedzieć o co chodzi z tą ciepłotą? O ile się nie mylę podczas jazdy miałem wstawioną Super75 chciałem zmienić na95 ale już mi sie świeca razem z gwintem wykręciła

cross · JAWA50speed

Wkręc nawiet świece z długim gwintem kolega tak cały czas jeździ i jeszcze masz zmniejszoną komorę spalania.

mofeixxd · Rozmowny

Wkręciłem na hermetyk i trzyma;D tylko akumulator mi padł muszę kupić jakiś 12v bo ten 6v do dupy... Podłączyłem z samochodu i iskra była zajebi**a.

maniak · Gaduła

co dobry klej to efekt:-)

mofeixxd · Rozmowny

Do dobry dobry od razu tłumik uszczelniłem xD

jawek · Mega Gaduła

1.W jawie 634 czyli tej jaką ty masz jest instalacja 6V wiec i aku tez masz miec 6V, no chyba ze chcesz cos popalic. 2. Jak przyklejasz ten gwint to nawierc w glowicy otwór(rownolegle do tej tulejki co ją przyklejasz). Tylko nie za głeboki żebys na wylot tej glowicy nie przewiercił. Z tym ze nawierc na granicy glowicy z tulejka. Tak aby polowa wywiertu byla w glowicy a druga polowa w tulejce. Potem w ten otwor włóż jakis pręt i nawal tam kleju. Ja przykleilem na klej anaerobowy lecz po kilkunastu wykreceniach swiecy w koncu puscil. Gdyby nie ten pret o ktorym pisalem wyzej to gwint by sie wykrecil a tak siedzi nadal w glowicy. Kompresja tez jest bo klej na gwincie jest i nadal uszczelnia. 3. Aby odpalała z kopa ustaw lepiej zapłon ale zamin to zrobisz lepiej sprawdz pewna strategie: 1.Wyłącz zapłon 2.Odkrec manetke do konca 3. Kopnij w kickstarter 5 razy wciskajac przy tym bolec do przepomopwywania paliwa 4.Włącz zapłon i przy lekko otwartej manetce sprobuj odpalic. Jezeli takie cus nie pomoze to mozesz jeszcze nalac troche benzyny do cylindra i probowac odpalic zwracajac uwage na to ktoredy wystrzeli niespalona jeszcze mieszanka. Lepiej rob to na otwartej przestrzeni bo huk w malym pomieszczeniu moze byc naprawde duzy. Jezeli wystrzeli w tłumik to lekko przyspiesz zapłon a jak w gaznik to opoznij. Mozesz tez ustawic zaplon od nowa, standardowym sposobem- tak jak pisze w serwisowce.

mofeixxd · Rozmowny

Hmmm nie wiem co tam jest instalacja przecież tam jest tylko regulator napięcia... Ale muszę załatwić sprawę ładowania to może 6v wystarczy. Z tą tulejką to nie doczytałeś kolego... Przecież pisałem wyraźnie ze robili mi to w warsztacie tylko malo hermetyka nalali(nalali tego niebieskiego) i się wykręciła ale głowice nagwintowali na tulejkę itp jak tylko przesmarowalem ja klejem i wkręciłam:P

mam wyłączyć zapłon kompnac raz, przepompować na ful, znowu kopnąć, znowu przepompować. o to ci chodzi? Ńie zaleje świecy?

PS. wczoraj odpaliła mi na zimno chyba za 7-8 razem

jawek · Mega Gaduła

tak, wsio sie zgadza. To normalne ze masz glowice z otworem nagwintowanym na tulejke ale tak czy siak ta tulejka moze ci sie wykrecic jak pusci klej. Z reszą rob jak chcesz bo moze faktycznie sie nie rozumiemy...

Wystarczy ze kopiac bedziesz mial wcisniety bolec do przepompowywania. O to chodzi aby ją przylało ale nie zalało xD Po prostu zimnemu silnikowi latwiej jest odpalic jak ma wiecej paliwa.