|
|
|
| Siema, nie jestem pewien jaką włożyć świecę. Na jakiej wy jeździcie?? |
|
|
|
|
| Ok jutro złożę tę rurę i zobaczymy a kompresja git :P |
|
|
|
|
| Siema, mam konkretnie taki problem... Dzisiaj skończyłem malować mojego ogarka i także wymieniłem głowicę i z tłumika wyrzuciłem to coś co jest w środku. Trochę głośno ale nie aż tak :P No dobra odpal ... |
|
|
|
|
| Ja też tak miałem, kup nową jak nie zadziała to ustaw zapłon... |
|
|
|
|
| Kupisz nową podkładkę i będzie git ( przynajmniej tak powinno być :P ). Pozdro |
|
|
|
|
| Przeczyść rurę i kondensator... Pozdro |
|
|
|
|
| To kupi świecę F75 lub NGK B6... coś tam i ustaw zapłon. Pozdro |
|
|
|
|
| Daj jej trochę więcej paliwa , kondensator na 100% wymień. Jak to nie pomoże to zobacz jak się mają pierścienie, tłok, cylinder itd. Pozdro |
|
|
|
|
| Siema, ma ktoś opisany schemat gaźnika?? Proszę o link :P |
|
|
|
|
| Zapłon, ewentualnie kondensator... |
|
|
|
|
| Siema, możecie mnie uznać za idiotę ale jak ustawiam zapłon i muszę wrócić z GMP na 1.8mm-2.0mm przed GMP to ja mam kręcić w prawo czy w lewo. Bo jak kręcę w lewo to mam na tej śrubie... nie wiem jak ... |
|
|
|
|
| A jak to mam sprawdzić? Znaczy po czym poznam że kompresja ucieka?? Pozdro. |
|
|
|
|
| Podkładka jest git. Coś mi się wydaje że gwint jest zjechany. |
|
|
| Strona 1 z 2 |
Idź do strony 1, 2 Następny
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) |
|
|
