|
 Wysłany: Nie 19:58, 25 Lis 2007 |
|
|
| mangus |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 02 Cze 2007 |
| Posty: 465 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Z największej wsi Polski: Warszawy |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| On założył drewniany tłok xD. Takiego tuningu nie widziałem xD |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 16:18, 27 Lis 2007 |
|
|
| Conqeror |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 31 Sty 2007 |
| Posty: 194 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
O to mój nowy projekt :
[link widoczny dla zalogowanych]
Pojemność 60cm3 , tłok od sismona s60 fi=41mm
Ilość kanłow : 4
Zasilanie przez kanał ssący + membrana z gaźnikiem od Etz 150
Moc : 7PS przy 10000 obr./min.
Czas przeróbki : rozpoczęcie niebawem zakończy sie gdzieś w ferie zimowe . To tyle życzcie mi powodzenia |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:28, 27 Lis 2007 |
|
|
| matura |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2007 |
| Posty: 603 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jak obliczyłeś tę moc?
Skąd wiesz, że osiągniesz takie obroty?
Dlaczego dobrałeś takie wymiary do okien? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:37, 27 Lis 2007 |
|
|
| Conqeror |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 31 Sty 2007 |
| Posty: 194 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wzorowałem sie na TAbory tuning . Tą moc i oborty zmyśliłem ale napewo będize się wysoko krecił . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:56, 27 Lis 2007 |
|
|
| matura |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2007 |
| Posty: 603 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Możesz wrzucić link do tego projektu?
PS. Czyli to nie Twój projekt kłamczuchu  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 22:36, 27 Lis 2007 |
|
|
| pawlak200192 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 18 Cze 2007 |
| Posty: 608 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jak zrobisz to zapodaj jakis filmik jak to jedzie 
bedziesz cos robił z wydechem czy zostawisz org  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 0:28, 28 Lis 2007 |
|
|
| Conqeror |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 31 Sty 2007 |
| Posty: 194 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Ozorków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Właśnei wydech to sam nie wiem. Każdde podcięcie poszerzenie strasznie zmniejsza kompresje , przez co moto jest słaby na dole . Gdbym miał 11 z to by było niesamowicie , ale przy 13 z to jest na dole zastój . Oczywiscie też zależy od cylindra , ale na 60 cm3 powinien sobie poradzić |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:42, 28 Lis 2007 |
|
|
| Garry1 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 12 Wrz 2007 |
| Posty: 153 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Konin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zapowiada sie ciekawie ;] zobaczymy jakie beda efekty. A ten gaznik jaka ma gardziel ?
P.S.
czy ty jeszcze nie zrozumiales ze RZT to firma! i wlasnie dlatego te cylindry tak sie nazywaja, a raczej do jawki rzt ich nie produkuje... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10:44, 08 Gru 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Coś mi sie zdaja albo Cie nakierowałem troche z tym tabori tuning Ja jak narazie jestem w trakcie szukania tuleji do mojego cyla bo cylinder sam w sobie już jest wykonany Jeśli chcecie zapodam fotki |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11:17, 08 Gru 2007 |
|
|
| matura |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2007 |
| Posty: 603 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wie ktoś może, jaka tulej jest orginalnym cylindrze? Czy jest pokryta warstwą chromu? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11:22, 08 Gru 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To raczej zwykła, żeliwna tulej. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:25, 08 Gru 2007 |
|
|
| omenn |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 03 Mar 2007 |
| Posty: 32 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wieluń |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zapodaj fotki karol282  chętnie zobacze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:27, 08 Gru 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| W zdjęcia w moim temacie są i jest troche opisane zapraszam zainteresowanych |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 22:42, 08 Gru 2007 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
co matura,nie widziałes cylka jawki
to nie chrom,to jest nicasil,to nie zwykły chrom który jest na felgach itd. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:10, 09 Gru 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jaki nicasil ??!! Co Ty pizgasz za przeproszeniem ??!! ;O Nicasil jest używany w wyczynowych i nowoczesnych 2t nie jest nakładany na tuleje żeliwną tylko bezpośrednio na cylinder i nałożenie go nie odbywa sie w polsce tylko za granicą (anglia niemcy itp.). |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
