 | Blokady jawek |  |
 Wysłany: Śro 15:50, 28 Cze 2006 |
|
|
| Virus |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2006 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdańsk |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| czy moze mi ktos wymienic wszystki8e blokady jawek sprowadzanych na polski rynek? bo ciagle mam problemy ze swoim ogarem i z kazda naprawa odkrywam ze cos jest juz odblokowane np. czyscilem gaznik i wyczaiłem na dyszach oznaczenia na tej wiekszej 68 i na mniejszej 35 albo 38 w kazdym razie 30 cos. za pomoc z gory thx |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Śro 17:41, 28 Cze 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Zmniejszony przelot krućca w gaźniku (okrągły zamiast dopasowanego do gaźnika).
2. Dysza główna o mniejszym przelocie (oznaczenie 65 powinna być 68, 70).
3. Kolanko wydechu wchodzące na ok. 15 cm do tłumika (trzeba skrucić tak by wchodziło na ok. 5 cm do tłumika).
4. Zapłon ustawiony 1,2-1,5 mm przed GMP (wieksza moc przy mniejszych obrotach, oddławoine miały 1,8-2 mm przed GMP). |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:35, 28 Cze 2006 |
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
