Chłodzenie wodne

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

A nie lepiej by było zamiast cylka spawać to wstawić między żeberka aluminiowe rurki w których będzie ciecz chłodząca przepływać Question

Napewno by było mniej pracy z zamontowaniem tego niż spawaniem żeberek.

cross · JAWA50speed

O z tym się bym zgodził powsadzać rurki z płynem chłodniczym pomiędzy żeberka ale co to da to nie wiem raczej w chłodzeniu cylindra to chodzi o szklankę bardziej niż o żeberka. Najlepszym pomysłem jest dorobienie lub dospawanie do żeberek kolejnych na szerokość kap. A tak wogóle to temat jest kompletnie bez sęsu.

hksdam · Początkujacy

chodziło mi właśnie o powkładanie rurek pomiędzy żeberka i wtedy będą odbierać cipeło

mefisto · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

A myślał ktoś już o tym z czego te rurki ?

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Na motyl wam rurki? W jaki sposób ma to niby efektywnie chłodzić? Bez sensu.

hksdam · Początkujacy

rurki miedziane alu lub ewentualnie metal,a tak się składa kolego buniek że metale są przewodnikami ciepła;jak włożysz łyżeczkę do herbaty to też się nagrzeje

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

No to WŁÓŻ CYLINDER do cieczy, a nie chcesz okręcać go rurkami... Rurki to nie jest lc.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

I tak nic z tego nie będzie a więc pozostaje najłatwiejsza rzecz,dospawać dodatkowe ożebrowanie!.

bzyk · Nowicjusz

hmm dospawać można zawsze pozatym to takie sprawdzone trzeba szukać nowych rozwiązań Smile

ja osobiście mając czas pieniądze lub elementy do takiego chłodzenia i zbedny cylinder też bym sie pokusił o zrobienie takiego systemu. Np. miedziane rurki można powkładać pomiedzy żeberka zrobic taka "wężownicę" w żeberkach powycinać dziurki coby rurki zachowujac ciagłośc oplatały cylinder dać do tego pompę pod aku albo z wału i zwłaszcza w przypadku pokaźnego tuningu to może naprawde pomóc a jesli nawalą pompki od spryskiwaczy to bedziemy widziec ze sie nie nadaja i mozna zamontować pompe chłodzenia od kibla napędzaną z wału. A swoją drogą to można by założyć cylinder od LC tu jest tylko problem nadspawania karterów i dobrania odpowiedniego skoku tłoka. Co do przerabiania cylindra jawki na pełne LC (tzn taki z płaszczem) to to ma duże szanse nie wypalić...

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jeśli jest człowiek, który naprawdę wie o co chodzi, wie z której strony się za to złapać, ma czas i pieniądze, to jest duża szansa, ale, że wypali. Jedyne sensowne rozwiązanie to dobrać jakiś cylinder i zrobić nowe szpilki w karterach, bo oryginalne nie dają możliwości dużej zmiany wielkości kanałów.

cross · JAWA50speed

Jednym słowem z jawki AC nie zrobisz LC można tylko uleprzać te AC i nic więcej.

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Mógł by zrobić ale to się wiąże z kosztami. Gdyby załatwić lity blok alu wielkości cylindra wytoczyć miejsce na tuleje i wyfrezować , płuki do tuleji jak w orginalu oraz kanały do chłodzenia to jest to możliwe ale powtarzam to wiąrze się z kosztami i robocizną która się nie opłaca.

hksdam · Początkujacy

a gdyby wokół cylindra i głowicy wyspawać blachą alu??

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ty jesteś takim idiotą, czy tylko udajesz? Ten pomysł przewijał się w tym temacie, na tym forum wiele razy, a ty próbujesz przypisać sobie tytuł wynalazcy?

Flinston · HandlarZ

zamiast naskakiwac na niego móglbys mu odpowiedziec jakos tak spokojnie...