|
 Wysłany: Śro 14:48, 06 Maj 2009 |
|
|
| mateunio |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 01 Maj 2007 |
| Posty: 253 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: LKS
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| ale nie bardzo są 2p tłoki ;/ to jak go odchudzać?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mateunio dnia Śro 14:48, 06 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 14:56, 06 Maj 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Odchudzić to znaczy spiłować materiał z tłoka tak jak w linku który podał Wolfiq. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:12, 06 Maj 2009 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja mam pytanie odnośnie tłoka na 3 pierścienie. Jak zdejme ostatni pierścień i będę jeździł na 2 to co trzeba zrobić z zamkiem i czy nie będzie to miało negatywnego wpływu na zużycie/moc. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 16:01, 06 Maj 2009 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jedyne co się może stać, to zamek mógłby wypaść, ale to jest bardzo mało prawdopodobne. Dużo osób jeździ Simkami na 2p z 1p i jest dobrze. Ja swojego kilka razy w takiej konfiguracji przepalałem i teraz też będę tak jeździł. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 7:49, 07 Maj 2009 |
|
|
| mateunio |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 01 Maj 2007 |
| Posty: 253 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: LKS
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
aha dzieki, cylinder już oddany do przeróbki  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16:15, 07 Maj 2009 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Buniek,Kajetan zapieprza na 1pierścieniu w Simsonie i śmiga jak narazie padełko,więc w Jawce ten sposób może wypalić tyle że wcześniej może przepuszczać kompresje niż w przypadku 2 lub 3 pierścieni. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:53, 02 Cze 2009 |
|
|
| krecik0724 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Maj 2009 |
| Posty: 16 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Biała Podlaska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Witam.
mam do Was pytanie 
Czy jeżeli rozszlifuje cylinder na te 40 mm to czy muszę kupować wzmacniany wał? czy ten co jest to wystarczy ?
Pozdrawiam |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:11, 02 Cze 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Oryginalny więcej ci wytrzyma niż ten "wzmacniany" z alledrogo |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 6:35, 03 Cze 2009 |
|
|
| krecik0724 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Maj 2009 |
| Posty: 16 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Biała Podlaska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ok wielkie dzięki za pomoc. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
