Czeskie głowice słoneczne-rozwiązanie.

Piorko · Dziad

Znalazłem odpowiedź na pytania związane z czeskimi głowicami. Jak zwykle pomocą służy nam pan Tomasz Sałek.

"Można natomiast sugerować zastosowanie komory spalania do naszego silnika takiej jak na rys. 2a i b, takie kształty komór spalania najczęściej można spotkać w silnikach sportowych. Aby komora spalania [rys. 2a] spełniała w pełni swoje zadanie, tzn. zapewniała dobre zawirowanie mieszanki przed zapłonem, trzeba zachować odległość denka tłoka od podcięcia komory spalania.
Bardzo często w motocyklach sportowych komory spalania mają kształt jak na rys. 2b. Jeżeli mamy możliwości warsztatowe i drugą głowicę, to musimy zaspawać część komory spalania tak jak na rys. 3, następnie za pomocą frezów i szlifierki z giętkim wątkiem wyprofilowujemy właściwy kształt komory spalania zachowując pewne zależności wymiarowe jak na rys. 2b.
Głowica przedstawiona na rys. 2 daje zauważalny wzrost mocy silnika."

Rysunek 2a i 2b

A teraz zwróćcie uwagę na kształt komory spalania głowicy czeskiej.
[link widoczny dla zalogowanych]
(obrazek jest duży, nie chce go zamieszczać)

Podobieństwo rysunku 2a i czeskiej głowicy jest uderzające. Dochodzą do tego powiększone(a właściwie przebudowane) żebra głowicy dające lepsze chłodzenie.
Myślę zę nie będzie już pytań takich jak "co to daje", "czy się opłaca". Noi wykonać będzie łatwiej;]

Głowica z której możnaby coś takiego wykonać to głowica od simsona.

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

O prosze. Dzięki Piorko.
Proponuje dac ten temat do rozwiazanych.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

[link widoczny dla zalogowanych]
Simsonowska głowica rzeczywiście ma takie samo wgłębienie jak w tych sportowych motocyklach może to być kolejna forma tuningu Jawki dzięki piorko za informacje.

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

kształt ma dobry ale czy wymiary zgodza sie w jawkach
pamiętajcie że tam wbijają tuleje od sima to i moze takie głowice musieli zróić

Piorko · Dziad

Wymiary to chyba nic skomplikowanego...jeśli średnica jest za duża to trzeba nadspawać to co brakuje(są zakłady w których spawają aluminium, ja mam taki zakład kilka km od domu) i zlecić tokarzowi rozwiercenie do wymiarów takich, jakie mają być na cylinder jawki. Jeśli średnica jest za mała- tylko zlecić tokarzowi rozwiercenie. Później poprawić wymiary komory spalania jak jest pokazane na rysunku i myśle że głowica będzie lepsza niż czeska(czesi chyba nie biorą pod uwagę wymiarów).

matura · Uzależniony od forum

Przecież, na zamieszczonym zdjęciu głowicy simsona komora spalania jest taka samiuśka jak ze szkicu 2a
Na 2b komora spalania jest przesunięta względem osi tłoka.

Piorko · Dziad

Tak, możliwe że jest taka sama(średnica komory spalania może być różna od 0,7D) Ale może być problem z założeniem głowicy z simsona do jawki. Albo trzeba ją będzie roztaczać, albo pomniejszać. O to nam chodzi.

karol282 · HRC

Wg. mnie będzie trzeba tylko zmienić przyleganie głowicy do cylka i rozstaw szpilek.

Conqeror · Rozmowny

Teraz to mi już pomyliłeś . To wkońcu rozwiązanie 2a jest lepsze ?
Ps gdize rysunek nr. 3 . Ja włąśnei miałe mtne artykuł odszukać bo byłem ciekaw jaka ma być ta komora spalania .

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Tak, 2a jest lepsze. Karol mówi o zmianie, jeżeli chciałoby się zakładac głowicę od Simsona.

Conqeror · Rozmowny

Ja myślałem o głowicy od sima . Popatrzcie na to :

[link widoczny dla zalogowanych]

Głowice trzeba przekręcić i powycinać materiał między żeberkami by był perzelot . Następnie luknijcie na otwory na szpilki . W simei jest rozstaw dalej więc jeśli wywiercimy bliżej świecy to zrobimy dziury w tym progu . I pytanie czy to będize szczelne ? Tulej sima i jawki jest taka sama więc tu nie powinno być problemu

mandos · Zaawansowany

W czeskich jest tzw. półkolista komora spalania, stosowana też kiedyś w samochodach. Jej zaletą jest najmniejsza powierzchnia ścianek przy danej objętości komory, a tym samym najmniejsze straty ciepła. Również centralne umieszczenie świecy zapewnia jednakowa drogę płomienia we wszystkich kierunkach.
W Jawkach normalnie stosowana jest komora klinowa, która również nie jest złym rozwiązaniem.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

hmm mówicie głowica od simsona powinno to raczej odpalić, jak będe miał czas to pójdę do mojego kumpla co ma sima i pożycze do niego bo ona m h*j części i znajdzie się tam coś. Jak to spawdze to zdam wam relacje

Conqeror · Rozmowny

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

postaram się