Gaźnik 16n3 w jawce

XxDrago.pl · Nowicjusz

Witam, ostatnimi czasy wpadł mi w ręce gaźnik ze simsona 16n3. Jako , iż mam ogara 200, a lubię podłubać, wpadł mi na pomysł zrobienie króćca do tego gaźnika pod silnik jawki.
W sumie teraz są jesienne dni więc, czas jest. Na samym początku miałem kawałek blachy dosyć grubej(żeby spawarka nie przepaliła), zrobiłem 2 blaszki od strony cylindra i od strony gaźnika(wymiary jak na gaźniku) po wiertłem wszystko ładnie. Od wujka załatwiłem, sobie kawałek rureczki pu calowej(średnica 15mm) wygiętej. Jako , iż ja jeszcze nie umiem spawać, poprosiłem ojca, i razem pospawaliśmy takie cudo:

Założony ładnie ze wszystkim wygląda tak:

Muszę, go jeszcze całego ładnie pomalować, wypolerować całego.

Aktualnie jestem w fazie regulacji, już jeździłem ale jeszcze wymaga dopracowania... Smile

Napisałem ten temat, bo może ktoś by też wykorzystał ten pomysł Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Jak będę go rozbierał to dodam tam foty...

ogarek2000 · Gaduła

Jak z mocą? poprawiło się czy pogorszyło? opisz jakoś Wink

XxDrago.pl · Nowicjusz

Ogólnie to mam problemy, z regulacją jeszcze nie jest dobrze wyregulowany. Ale wydaje mi się, że lepiej się wkręca, może minimalnie ma większą moc.Co do prędkości to nic ,nie mowie na razie bo nie jest odpowiednio wyregulowany.

ogarek2000 · Gaduła

A spoko to czekamy na dalsze relacje, napisz jak wyregulujesz już

Stachu.G · Moderator

Że tak się wyrażę ordynarnie Ameryki nie odkryłeś Wink

patent z gaźnikiem Simsona jest już grubo znany w sieci. Moc nie wzrośnie ci jakoś szczególnie ale za to znacząco spadnie spalanie.

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Stachu moja jawunia lepiej sie na obroty wkręcała, łądniej paliłą Wink

No ale fakt faktem ameryki nie odkrył Wink

W sumie to nawet nie trzeba bardzo kruća przerabiac, wystarczą drobne modyfikacje, Podstawic coś pod dól przy cylindrze, rozwiercić góre, dorobić uszczelke czerwony slikon i gotowe Smile

W moim przypadku wspaniale sie prawdzał, w jawce mi padł wtedy gaźnik, a w simsonie wał sie rozsypał tak ze z braku laku zrobiłem cos takiego... Ale czy ja wiem... Gra nie warta świeczki... Na porządnym Ikovie, bedzie działać tak samo Wink

Garry1 · Zaawansowany

Gdybym teraz miał śmigać ogarem, choć te piękne lata mam już dawno za sobą, na pewno zalożyłbym gaźnik 16n Wink

Swego czasu na seryjnym silniku spalanie u mnie wynosiło 2 l/100km...a na jikovie? lekko ponad 4!

Może i jikov jest dobry, ale tylko wtedy gdy mamy nie wyrobiony egzemplarz...jakieś zestawy naprawcze, to nie ma sensu, lepiej założyć inny gaźnik.

Pewnie mnie stara gwardia zjedzie że nie potrafie wyregulować jikova i tak go nie lubię, ale nie dam wam tej satysfakcji, potrafię regulować silniki ale pod warunkiem że z osprzętem jest wszystko ok. Jeśli wam jikov nie grymasił to jesteście najwiekszymi szczęściarzami na świecie!

Dlaczego jawka ma opinie że słabo pali na ciepłym? Większość odpowie że puchnie tłok...jest to największy mit w jaki nigdy nie uwierzę, gdyby tlok spuchnął to silnik się w momencie zatrzymuje! Winowajcą jest właśnie gaźnik który podaje przez swoje wyrobienie za dużo paliwa, nie sposób tego wyregulować. Podaje za dużo paliwa, czyli tak jakby silnik pracował na ssaniu, czyli nie ma prawa normalnie chodzić i spalać racjonalne dawki paliwa...

Pozdrawiam Wink

Irzyk · Dziad

Zacznę grać w Totka. Mr. Green

Milion razy mówiłem, powiem jeszcze raz, a co! Jawa przed modami paliła 3l/100km, obojętnie w jakich warunkach, po modach spalanie zmalało przy spokojnej jeździe dość znacznie (ile - nie pamiętam, nigdy zresztą na ekonomię nie jeździłem, poruszałem się raczej dynamicznie), zakładając 3l/100km robiłem tyle ile potrzebowałem i jeszcze zostawało mi na pojeżdżenie wkoło komina...
Ba, największe spalanie jakie osiągnąłem - 3,57l/100km to był wyczyn, wtedy to Jawa jechała jak dzika, większego spalania mimo usilnych prób nie zaobserwowałem Mr. Green

.

Nasłuchałem się Leśnika i jakoś będę trwał przy Jikovach do upadłego, bo bardzo mi się podoba jak wszyscy narzekają, a nie idzie dopatrzeć się wad tego gaźnika po drobnych modyfikacjach Mr. Green

.

Pozdrawiam niezadowolonych z Jikova i tych zadowolonych.

zloty1996 · Weteran Forum

uuuuu 16n3 ciężko wyregulować w jawce. Nie poleca,. Lepiej założyć 16n1-11. Na tym gaźniku jest dolna partia obrotów nieco silniejsza.

moskit122 · Rozmowny

To trzeba zaznaczyć!
Zgadzam się z Irzykiem... Jikov nie grymasi, jak ma sprawny zaworek nad pływakiem to jest bezawaryjny, 3l/100km to norma (oryginał, nie modyfikowany). W nim nie ma co się zepsuć praktycznie, jest to też jego największa wada bo nie ma za dużo co regulować ale coś za coś. A jak nie ma osobnego układu ssania to nie ma się czego dziwić że gdzieś paliwa jest za dużo a gdzieś za mało i znów jednocześnie nie ma się co zepsuć. W mojej jawce gaźnika na pewno nie zmienię, za to na styczeń jest plan na coś do kombinowania, tam będzie trzeba przemyśleć sprawę ze swapem Smile

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ja osobiście powiem tak... Z braku możliwości kupienią porządnego ikova w mojej okolicy myśle nad czymś innym ale zimowe pory i wolny czas pokażą czy zostane przy oryginale czy jednak nie. Ja tam nigdy w jawce nie sprawdzałem spalania ile sie wlało tyle sie jeździło tylko sie spoglądało pod korek ile jest Wink

Piękne czasy Wink

wojtek1998 · Zaawansowany

Mam pytanie czy bez modyfikacji ramy da się wsadzić gaźnik od simsona do jawy 50 skuter?
Czy spadnie mi spalanie i o ile?
Czy używany gaźnik z simsona razem z nowym zestawem naprawczym ma parametry identyczne jak nowy gaźnik z epoki?
Czy nowe gaźniki odbiegają znacząco jakością od starego?
Dodam ,że mam silnik po porządnej kapitalce więc liczę na spalanie ok. 2litrów

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mysle ze na spalanie 2 litrow nie masz co liczyc chyba ze dasz mu najmniejsza dawke paliwa ale to co ci z takiego motóra. gaźnik bez problemu powinien wejsc bez modyfikacji do ramy. spalanie raczej nie spadnie moze nie znacznie

wojtek1998 · Zaawansowany

Wypowie się ktoś jeszcze?

Joker · Moderator

Bez modyfikacji ramy pewnie tak, ale wydaję mi się, że owiewka będzie przeszkadzała.
Z tym spalaniem, to jak masz wszystko szczelne nie pizdujesz, to zauważysz delikatną poprawę, i nic za mocno nie wyrobione. Ale jawka spali Ci te 3l, nie ma bata. Zestaw naprawczy do starego gaźnika, jeśli chodzi o pływak, iglice to to się zużywa i wymienia, no chyba, że masz gdzieś oryginał, ale wątpię. Chyba że masz coś innego na myśli mówiąc 'zestaw naprawczy'. Nowe gaźniki z jawki? Jakoś mi się to nie podoba, ale nie wiem nie użytkowałem, choć pewnie jeśli chodzi o sam korpus, to czasem za 15 zł na allegro kupisz w dobrym stanie Smile

Wiemy, że ceny paliwa są drogie sami tankujemy, ale 2l w jawce ? Mr. Green

(KUPUJ RUSKĄ ) Mr. Green