 | gaźnik od komara do ogar 200 |  |
 Wysłany: Nie 19:52, 25 Sie 2013 |
|
|
| solla1259 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 25 Sie 2013 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
witam tak jak w tytule poradzcie jak mam to wsadzić do ogar 200.
aha bym zapomniałbym napisać szukałem wile razy w internecie jak to zrobić i nic nie było . i bym prosił od dokładny opis jak to wsadzić co dorobić co przerobić . |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 20:42, 25 Sie 2013 |
|
|
| route66 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 24 Gru 2011 |
| Posty: 292 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
zapewne musisz przerobić króciec  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:49, 25 Sie 2013 |
|
|
| solla1259 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 25 Sie 2013 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a możesz coś dokładniej mi to opisać |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:48, 25 Sie 2013 |
|
|
| Banan17 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 28 Lip 2013 |
| Posty: 205 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chlebna
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak by ci to napisać Masz Króciec to to co łączy gaźnik z cylindrem taka jak by rurka musisz odkręcić gaźnik przyłożyć ten od komara i sprawdzić czy wymiarami pasuje czy śruby ci wejdą jak nie to rozwierć i będzie malinka ii musisz to tak zrobić by to było szczelne zero szparek nic bo nie Możę dostawać lewego powietrza najlepiej jak gaźnik będzie chciał wejść w te śrubki od króćca to połóż go na sylikonie czerwonym odporny ma teperature aby było szczelne powinno hulać też myślę nad gaźnikiem od komara spróbuj może ci się uda i opisz czy działa |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Nie 22:50, 25 Sie 2013 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Co tu opisywać. Musisz tak dopasować króciec by szczelnie dało się przykręcić gaźnik. Tylko teraz nie rozumiem po co na gorszy gaźnik zamieniać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 0:01, 26 Sie 2013 |
|
|
| Banan17 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 28 Lip 2013 |
| Posty: 205 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chlebna
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| solla1259 Tak jak napisał 50g Po co na gorszy lepiej władować 16n11 simsonowski lub z kosy spalinowej bo jest membranowy a najlepiej dobrze zrobić ikova i też będzie dobrze kupisz nowy zaworek dysze pływak i będzie malinka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 12:03, 26 Sie 2013 |
|
|
| solla1259 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 25 Sie 2013 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
opisze tak nowke gaźnik kupiłem w zeszłym roku a teraz pali za 5l na 100km
a chce zeby ograniczyć spalanie .
i znam sie na silnikach jawki bo robieram i składam wiec nie piszcze jak do dzicka (bez obrazy koledzy)
a mam cos do łozyć pomidzy krusiec a gaznik zeby pasowało lepiej |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 13:11, 26 Sie 2013 |
|
|
| Banan17 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 28 Lip 2013 |
| Posty: 205 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chlebna
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Niee jak dobrze spasujesz to nic nie musisz dawać pamiętaj grunt to szczelność |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 7:06, 27 Sie 2013 |
|
|
| solla1259 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 25 Sie 2013 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to wiem napisze jak bedzie chodzić jaka z tym gaźnikiem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:33, 27 Sie 2013 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jakaś uszczelka na łączenie przydała by się na pewno. Ale to ją sobie można samemu wyciąć. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 16:04, 27 Sie 2013 |
|
|
| solla1259 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 25 Sie 2013 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wiem napisze jak ona chodzi. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
