 | Gaznik od mini bike |  |
 Wysłany: Pon 13:43, 06 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Mam pytanko? czy przypasowałby gaznik od mini bike do jawki , przy małych przerobach i regulacjach ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 22:59, 06 Lip 2009 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| w gazniku od pocketa praktycznie nie ma regulacji wiec nie wiem czy to najlepszy pomysl.. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 11:15, 07 Lip 2009 |
|
|
| misiak162 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 02 Kwi 2007 |
| Posty: 1076 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Proszowice koło Krakowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a ja bym sprubował tylko musisz wszystko dobrze uszczelinic aby sie nie dostawało lewe powietrze. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:38, 07 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no bo skoro od piły spalinowej sie spisuje a od poketa to prawie to samo to mysle ze pomysl wypali |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:56, 12 Lip 2009 |
|
|
| Belly |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 18 Cze 2008 |
| Posty: 61 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Lubliniec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kolega mi mowił ze czytał juz o tym i opłaca sie go załozyc , moto lepiej wkreca sie na obroty ,a spalanie nie wiem, jakie to bylo forum nie mam pojecia (zapytam go jak jeszcze to pamieta(forum))  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:01, 12 Lip 2009 |
|
|
| misiak162 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 02 Kwi 2007 |
| Posty: 1076 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Proszowice koło Krakowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
A przejmujecie sie spalaniem.... I tak musisz zatankowac i tak bedziesz jeździł ;p A to jest jawka tak ze maks Ci łyknie 5l xD A taka dobra to 2 moze 3. Montuj ten gaźnik. Chodz z gaźników ja bym wybrał od simsonka. Idealnie sie spisuje. Jawka pali od kopa. I sie fantastycznie wkrecan na obroty.  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:48, 14 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
misiak a moze 16n3-4??
czy jakis inny model |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 11:21, 14 Lip 2009 |
|
|
| misiak162 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 02 Kwi 2007 |
| Posty: 1076 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Proszowice koło Krakowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja mam starszy typ gaźnika 16n3-1 ale i tak luksusowo chodziła Na wykonczonym silniku pięknie palilą ;D I tak bym chciał dorwac jaki kolwiek gaźnik od sima..... To jest tak jakby jawka dostała nowe serce Równa praca silnika Utrzymywanie obrotów Jakby czesi zamontowali ten gaźnik to jak dla mnie jawka była by najlepsze ze wszystkich motorowerów |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:13, 14 Lip 2009 |
|
|
| maniak |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 28 Maj 2009 |
| Posty: 431 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale jaką masz śr wylotową?? zapytaj się rutkowskiego albo 50g... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:14, 19 Lip 2009 |
|
|
| Miłosz |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 3/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a tak na marginesie misiak to spalanie dużo spadło??? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:19, 19 Lip 2009 |
|
|
| Szymon |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 15 Maj 2007 |
| Posty: 504 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na BVFie ok. 2,5-3l/100km. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 9:04, 04 Sie 2009 |
|
|
| Godzik |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 07 Paź 2006 |
| Posty: 813 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 21 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Bieruń Nowy
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nawet gdyby na gaźniku z simka motor palił więcej to i tak my myślimy że pali mniej bo paliwo nie ucieka tak jak z Jikova |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 10:51, 04 Sie 2009 |
|
|
| lewy |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 12 Maj 2009 |
| Posty: 151 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| racja z Jikova ucieka od skurczysyna, |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
