|
 Wysłany: Śro 21:40, 13 Maj 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Nie trzeba wymieniać wału jeśli jest w dobrym stanie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Czw 8:45, 14 Maj 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
To zależy kiedy był robiony ostatni remont, nawet jeśli wal jest w bardzo dobrym stanie to łożyska mogą długo nie pociągnąć.
NIE kupuj cylka pseudo 60cc bo będziesz tylko potem żałował. Za 30 zł zrób szlif oryginalnego cylindra pod tłok od pseudo 60ccm razem około 50zł.
Pseudo 60cc ma mniejsze kanały płuczące od oryginalnego cylindra. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:06, 22 Maj 2009 |
|
|
| hksdam |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 18 Maj 2009 |
| Posty: 26 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| co do zębatki to ja mam 11z i jest słaba bo mam silnik przgrzany,ale do zamontowania mam pseudo 60 zobaczymy jak się spisze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10:46, 23 Maj 2009 |
|
|
| tara5123 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 17 Sty 2009 |
| Posty: 50 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie trzeba bo ten zestaw i tak ma mniejszą moc od oryginalnego po za tym jest o wiele cięższy i wał i łożyska szybciej sie zużyją ale nie trzeba wymieniać wału |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 7:53, 02 Lip 2009 |
|
|
| konkonek |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2009 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja mam mijałem 13 i jak był wiatr to nie mogłem wrzucić 3 i we dwóch tak samo tylko bez wiatru i zmieniłem na 11 ale chyba najlepsza jest 12 |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez konkonek dnia Czw 7:57, 02 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 8:27, 02 Lip 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ale po co tak męczyć silnik? ja tam wole kopa niż V-max (Jeżdżę powoli) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 15:38, 02 Lip 2009 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zloty1996 napisał: | | ale po co tak męczyć silnik? ja tam wole kopa niż V-max (Jeżdżę powoli) |
A ja tam zaś odwrotnie  Bo po mieście mało co jeżdżę, większość w trasie i lubie jeździć ze średnią prędkością 50/55 km/h (zębatka 13) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
 | |  |
| Wysłany: Czw 16:07, 02 Lip 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Szymon93 napisał: | | zloty1996 napisał: | | ale po co tak męczyć silnik? ja tam wole kopa niż V-max (Jeżdżę powoli) |
A ja tam zaś odwrotnie Bo po mieście mało co jeżdżę, większość w trasie i lubie jeździć ze średnią prędkością 50/55 km/h (zębatka 13) |
ja po mieście nie jeżdżę 
najlepiej zrobiś kozacki tuning - skałki, szlif, filtr stożkowy, tłumiki sportowe itp a potem uciąć pół dekla prawego i wcisnąć zębatkę od WSK 14z
80-85 km/h może pocisnąć :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Czw 17:29, 02 Lip 2009 |
|
|
| Belly |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 18 Cze 2008 |
| Posty: 61 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Lubliniec
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja mam 13z i mam dobry v max około 75km/h może więcej mierzone z Peugeotem Spid Fightem 2 i przyśpieszenie tez jest dobre
jak ktoś nie wierzy w prędkość to tu jest link do filmiku jak jadę trochę pod górkę i licznik ustawiałem do 50 z samochodem http://www.youtube.com/watch?v=KWB0EL4XmGg (sory za jakość ale to mój pierwszy film w czasie jazdy i slaby aparat w telefonie)
cylinder to psełdo 60  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
