|
 | wyważenie wału |  |
 Wysłany: Pon 22:17, 29 Cze 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| czy jak odchudzę tłoka i sworznia to tzeba coś robić z wałem? wyważać pod inną wagę tłoka i sworznia? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 22:49, 29 Cze 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie musisz z nim nic kombinować. Wał wyważa się po to, aby nie miał bicia podczas pracy silnika. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 8:05, 30 Cze 2009 |
|
|
| ja |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2009 |
| Posty: 77 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
zgadzam się z tym
Ale odchudzenie tłoka i sworznia zbyt dużo nie daje, ale zawsze to coś |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 8:28, 30 Cze 2009 |
|
|
| Robert200PL |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 03 Cze 2007 |
| Posty: 368 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 22 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Złoczew |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teoretycznie, to powinno się wał wyważyc ponownie po takiej zmianie bo wywazenie fabryczne jest obliczone pod mase fabrycznego swożnia, tłoka i pierścieni, ale praktycznie nie jest to konieczne do silnika tylko podrasowanego a nie robionego na tor, poza tym teraz i tak jest wolna amerykanka na rynku czesci do jawki, i kazdy tłok jest inny robiony wg. uznania ich producenta a nie zaleceń fabryki. Wiec nie musisz tego robic 
Mlody - żeby wał nie miał bicia, to się go centruje,a wyważa sie go po to zeby mozliwie pełnie zrównoważyć siły działające na tłok i korbę podczas wybuchu mieszanki - zapobiega to powstawaniu wibracji |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Robert200PL dnia Wto 8:32, 30 Cze 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Wto 13:50, 30 Cze 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Aha. Dziękuje temat do zamknięcia ale i tak wole nic nie robić z tymi częściami. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:04, 23 Paź 2009 |
|
|
| szakul123 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 19 Maj 2009 |
| Posty: 3 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| witam ostatniego zasu bawilem się z toczeniem wału z jawki czy muszę go ponownie wyważac przeciwwagi są stoczone o jakieś 7-8mm (może troszkę mniej może więcej) niepamiętam dokładnie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:10, 23 Paź 2009 |
|
|
| JaRadoslaw |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 06 Cze 2009 |
| Posty: 189 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Otwock (koło Warszawy)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sałek gdzieś pisał, że trzeba wyważać. Na tym materiale, który jest na forum do pobrania chyba gdzieś. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:10, 24 Paź 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning mechaniczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
