|
 | Malowanie cylindra |  |
 Wysłany: Śro 19:39, 23 Gru 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
witam
jaką farbą sie maluje cylinder lub głowice bo widziałem na niektórych silnikach taką czarną farbe i do tego te pytanie bo chciałbym też pomalować ?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 19:47, 23 Gru 2009 |
|
|
| pr0fun |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2009 |
| Posty: 7 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Farba/Sprey odporny na wysokie temperatury:) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:28, 23 Gru 2009 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| pr0fun napisał: | | Farba/Sprey odporny na wysokie temperatury:) |
Szczerze wątpię żeby taki zwykły spray wytrzymał na cylindrze czy tez głowicy jawki skoro on nawet na kolanku sie nie trzyma za długo.
Do tego powinna być specjalna farba a nie spray za 10 zł .. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:49, 23 Gru 2009 |
|
|
| pr0fun |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 03 Kwi 2009 |
| Posty: 7 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kolega sie pytał czym można pomalowac więc mu napisałem; /.Nie wiem jak sprawuje sie ten sprey/farba w rzeczywistościach bo nie malowałem nigdy nic owym sprzętem.Wiem ,ze jeden z uzytkowników forum chyba buniek testował owy sprey. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 20:58, 23 Gru 2009 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| michal_b17 napisał: | | pr0fun napisał: | | Farba/Sprey odporny na wysokie temperatury:) |
Szczerze wątpię żeby taki zwykły spray wytrzymał na cylindrze czy tez głowicy jawki skoro on nawet na kolanku sie nie trzyma za długo.
Do tego powinna być specjalna farba a nie spray za 10 zł .. |
Wiesz co zależy. Np u mnie gdzie kolanko jest bardzo chropowate, trzyma się doskonale, a na tłumiku gdzie jeszcze pozostał chrom to w tych miescach zlazi ta farba pod wpływem niedopalonych spalin, benzyna z olejem pieknie rozpuszczają to. Mam jakies dziurki w tłumiku to pewnie dlatego.
IMO Co do tego całego malowanie nie pomaluje się tego przed dokladnym wyczyszczeniem i przejechaniu papierem około 800. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Śro 21:29, 23 Gru 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Malowanie cylindra i głowicy obniży i tak kiepskie odprowadzenie ciepła |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:38, 23 Gru 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a no dobra dzięki ale poszukam takiej farby jeszcze |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 21:49, 23 Gru 2009 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| żadna farba nie utrzyma ci się na głowicy, już nie wspomnę że z poczciwego Jikova potrafi trochę pocieknąć na cylinder, a to tylko przyspieszy złażenie farby |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 22:32, 23 Gru 2009 |
|
|
| Lopez96 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2009 |
| Posty: 178 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Może pomalujesz piecówka do wysokich temperatur ?  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:03, 24 Gru 2009 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Można to pomalować owszem ale czy jest sens pozbawiania jawki i tak słabego chłodzenia ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:07, 24 Gru 2009 |
|
|
| mefisto |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 13 Sie 2007 |
| Posty: 1005 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kielce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a czy czarne to nie lepiej odpowadza ciepło ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 0:57, 24 Gru 2009 |
|
|
| michal_b17 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2008 |
| Posty: 827 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: okolice Zielonej Góry
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może i lepiej ale jest dodatkowa warstwa której cylinder i głowica będą musiały oddać ciepło i przez tą warstwę to ciepło będzie musiało się przebić... a jak jeszcze to będzie zabrudzone to już całkiem |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 10:45, 24 Gru 2009 |
|
|
| konrad0901 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 16 Sie 2009 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: ełk
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| noo w sumie tak jeszcze nad tym się zastanowie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 11:30, 24 Gru 2009 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kiedyś gadałem z renowatorem na ten temat,powiedział że nie ma się co bać o odprowadzanie ciepła,ponieważ warstwa farby wysokotemperaturowej jest tak cienka że mało zauważalnie pogorszy sprawę oddawanie temperatury,czyli bez problemu możesz malować,co do utrzymania efektu tak jak reszta powiedziała odpowiednie przygotowanie powierzchni i będzie trzymać,jedne z nowszych ETZ miały cylindry malowane na czarno gdzie były opinie że równo się grzały z nie malowanym cylem. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 11:48, 24 Gru 2009 |
|
|
| 50g |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 10 Cze 2007 |
| Posty: 1079 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jasło
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Owszem można malować żeliwne a nawet trzeba bo już po dniu jest rdzawy nalot . WFM czy SHL farba był podobna do " smoły " |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Tuning optyczny
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
